Motorradreifen Vergleich 2021

Zwar stellen die Reifen auch bei einem Auto die einzigen Verbindungspunkte zwischen Fahrzeug und Straße dar. Ein Auto ist jedoch mit vier Rädern ausgestattet, liegt demgemäß stabiler auf der Straße und bietet mehr Sicherheit. Beim Motorrad reduziert sich die Zahl der Kontaktflächen auf zwei. Deshalb ist es beim Motorrad umso wichtiger, dass die Reifen eine sichere Fahrt gewährleisten. Neben dem Profil ist die Gummimischung ein ausschlaggebendes Kriterium dafür, in welchem Temperaturbereich ein Motorradreifen für besonders gute Bodenhaftung auf der Straße sorgt. Ebenso wie für Autos gibt es auch für Motorräder Reifen, die im Sommer, im Winter oder ganzjährig gefahren werden können.

Ebenso wie bei Pkw müssen Sie auch bei einem Motorrad bei fallenden Temperaturen im Herbst von Sommer- auf Winterreifen umsteigen und den Reifendruck den geänderten Temperaturverhältnissen anpassen. Die Entscheidung, die Winterreifen auf die Alufelgen der Sommerreifen aufziehen zu lassen oder zwei zusätzliche Felgen zu kaufen, obliegt dabei Ihnen. Ein Komplettsatz bietet den Vorteil, dass die Räder ohne weitere Montagearbeiten ausgetauscht werden können. Unabhängig von der Jahreszeit müssen Sie die Tragfähigkeitsklasse und die Höchstgeschwindigkeitsklasse Ihrer Reifen beachten. Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit sind entscheidende Kenngrößen neben dem Höhen-Breiten-Verhältnis und der Nennbreite für eine sichere Übertragung der Kräfte auf die Laufbahn. Die Tragfähigkeitsklasse gibt an, wie hoch das Gesamtgewicht des Fahrzeugs inklusive Fahrer mit Helm und restlicher Beladung sein darf. Die Tragfähigkeit hängt vom jeweiligen Modell ab. Die Höchstgeschwindigkeitsklasse wird auch als Geschwindigkeitsindex bezeichnet und bezieht sich auf die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens in Abhängigkeit seiner Tragfähigkeit und der Nennbreite. In vielen Reifen-Vergleichen wird zudem darauf hingewiesen, dass ein Reifenwechsel auch immer eine gute Gelegenheit ist, die Bremsen, den Motor und den restlichen Antrieb auf Schäden überprüfen zu lassen. Ein weiteres Kriterium, das für die Kaufberatung in jeder Motorradreifen-Kategorie eine Rolle spielt, ist die Laufleistung. Die Laufleistung ist insbesondere dann wichtig, wenn Sie der Touren-Typ sind und des Öfteren lange Strecken auf ein und demselben Reifen-Profil zurücklegen. Die Bestseller unter den Touren-Reifen bringen es auf eine Laufleistung von 12.000 bis 15.000 Kilometer. Günstige Reifen sind ebenso online zu haben wie Navigationsgeräte und sämtliche Ersatzteile für den Motor.

Wenn Sie ein ausgesprochener Schönwetterfahrer sind und Ihr Motorrad bei Regen, Schnee und im Winter ohnehin in der Garage bleibt, können Sie getrost auf Ganzjahresreifen verzichten und ausschließlich auf Sommerreifen setzen. Off-Road-Fans werden ihre Enduros mit Vorderreifen und Hinterreifen bestücken, die im Gelände auf Sand und Schotter durch ein entsprechend ausgeprägtes Profil eine sichere Fahrt ermöglichen. Nicht nur im Touring-Bereich spielen der Reifenquerschnitt und der Reifendruck eine Rolle bei der Sicherheit. Zusammen mit dem Durchmesser der Reifen (in Zoll) sind sie auch für den Fahrkomfort und das Abriebverhalten der Motorradreifen wichtig, wie Tests gezeigt haben.

Während ein Teil der Hersteller wie beispielsweise Metzeler auf die Produktion von Motorrad-Reifen spezialisiert ist, ist der andere Teil auch im Bereich der Automobil-Bereifung aktiv. Grundsätzlich profitieren viele Hobby-Motorradfahrer von den Erfahrungen, die die Hersteller im Rennsport sammeln. Wir haben eine Auswahl aktuell erfolgreicher Hersteller von Motorradreifen, die in Tests gut abschneiden, für Sie zusammengestellt:

• Bridgestone
• Dunlop
• Pirelli
• Continental
• Metzeler

In guten Vergleichen von Motorradreifen wird darauf hingewiesen, dass Reifengummi als petrochemisches Produkt Alterungsprozessen unterliegt. Mit der Zeit sorgt die Veränderung der Reifenmischung für ein schlechteres Fahrverhalten und abnehmende Sicherheit. Wenn Sie Motorradreifen kaufen, sollten Sie stets auf das Herstellungsdatum achten. Die Alterung beginnt bereits unmittelbar nach der Produktion unabhängig davon, ob der Reifen benutzt wird oder nicht. Mit anderen Worten kann ein Motorradreifen-Testsieger, der als günstiger Motorradreifen angepriesen wird, bereits viele Jahre im Regal liegen. Wer sich vor dem Kauf mit Informationen von Motorrad-Experten oder Vergleichs-Profis versorgen möchte, kann auf den Internetseiten des ADAC oder der Stiftung Warentest nach entsprechenden Beiträgen stöbern. Allwetterreifen bieten bei Matsch und Nässe ein höheres Maß an Sicherheit, haben im Sommer allerdings mit einem stärkeren Verschleiß zu kämpfen.

Welcher Motorradreifen der richtige für Ihre Zwecke ist, richtet sich in erster Linie nach der Jahreszeit, zu der Sie unterwegs sind. Als ausgesprochener Schönwetter-Fahrer können Sie es bei einem Satz Sommerreifen belassen. Dehnen Sie Ihre Touren allerdings bis in die Schlechtwetterphase hinein aus, sind Allwetterreifen das Richtige für Sie. Sie bieten auch bei Nässe und Matsch ein höheres Maß an Sicherheit. Unter Extrembedingungen, beispielsweise wenn die Straße von einer geschlossenen Schneedecke oder einer Eisschicht bedeckt ist, gelangen die Allwetter-Modelle an ihre Grenzen. Dasselbe gilt im Hochsommer bei hohen Asphalttemperaturen. Zudem haben sowohl die Allwetter- als auch die Winterreifen mit einem höheren Verschleiß während der Sommerzeit zu kämpfen, wie Motorradreifen-Tests zeigen. Kann Ihnen die schlechte Witterung während der Wintermonate nichts anhaben, sollten Sie sich einen kompletten Reifensatz bestehend aus Sommerreifen und Winterreifen zulegen. Die reinen Winterreifen bieten bei niedrigen Temperaturen bessere Fahreigenschaften und mehr Sicherheit als die Allwettermodelle. Bei besonders günstigen Motorradreifen sollten Sie ein Auge auf das Herstellungsdatum werfen. Möglicherweise haben die Reifen ihre beste Zeit bereits gesehen und können nicht mehr lange gefahren werden.