Eiskratzer im Vergleich oder Test 2023

Wenn Sie nicht das Glück haben, Ihr Kfz morgens aus der Garage holen zu können oder eine Standheizung im Auto zu haben, gibt es morgens bei Frost nur eins: Die Scheibe muss möglichst schnell enteist werden. Ein Eiskratzer ist die Lösung, doch was versteht man darunter überhaupt? Anders als Scheibenenteiser, beispielsweise von Nigrin, die als Flüssigkeit auf die Scheibe gesprüht werden und das Eis chemisch zum Schmelzen bringen, funktioniert ein Eiskratzer mechanisch – also mit Körpereinsatz. Er besteht meist aus robustem Kunststoff, manche Modelle auch aus Metall. Die meisten Eiskratzer haben zwei Seiten, eine glatte Kante, mit der Eisreste beseitigt werden, und eine gezahnte Kante für dicke Eisschichten. Ist eine Seite noch mit einer Gummilippe versehen, können Sie die Scheiben damit auch von innen abziehen. Praktisch ist es, wenn der Eiskratzer mit einem Besen versehen ist. Damit können Sie erst den Schnee von den Scheiben kehren und anschließend das Eis bearbeiten. Ein Eiskratzer mit Handschuh schützt Ihre Hand vor der Kälte. Für ein optimales Ergebnis setzen Sie den Eisschaber mit der scharfzahnigen Kante an der Seite der Autoscheibe an und arbeiten sich in die Scheibenmitte vor. Anschließend lösen Sie das so aufgebrochene Eis mit der glatten Seite ab. Bei Bedarf können Sie die Eisreste entweder mit dem Besen oder mit der Gummilippe von der Scheibe kehren oder ziehen. Über welche Ausstattung ein Eiskratzer verfügen kann und welche Vorteile sie hat, haben wir in der folgenden Übersicht zusammengefasst.

Ob ein Eiskratzer mit Besen oder einer mit Gummilippe – Modelle gibt es zahlreiche. Doch welcher ist am ehesten für Sie geeignet? Finden Sie es heraus. In der folgenden Übersicht sehen Sie noch einmal die wichtigsten Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Modelle auf einen Blick. So treffen Sie beim Kauf garantiert die richtige Wahl.

Eine einfache Eiskratzer Scheibe besteht in der Regel aus Kunststoff, der je nach Qualität mehr oder weniger stabil ist. Eiskratzer als Werbemittel sind beliebt, in der Regel aber aus minderwertigem Material. Sie gehen leicht zu Bruch und befreien die Scheiben nur sehr mühsam und ungleichmäßig vom Eis. Vor allem höherpreisige Modelle besitzen oft eine Klinge aus Messing, Bronze oder Kupfer. Diese sind besonders effektiv. Das Eis lässt sich ohne großen Kraftaufwand entfernen. Allerdings sind sie nicht ganz so stabil, es kann schneller zu Materialermüdung kommen. Bei Eiskratzern mit Teleskopstiel besteht die Stange meist aus Metall oder aus Aluminium. Letzteres ist nicht nur sehr leicht, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt, sondern auch noch sehr stabil. Dafür müssen Sie einen höheren Preis bezahlen.

Zwei Werte spielen eine entscheidende Rolle: Gesamtlänge und Kantenbreite. Die Länge eines Eiskratzers bestimmt die Reichweite. Je nach Form beträgt die Länge standardmäßig ungefähr 15 Zentimeter; mit einem Teleskopstil kann sie auf bis zu 30 Zentimeter erweitert werden. Ein Eiskratzer mit Schneebesen kann sogar doppelt so lang sein. Auch wenn es so einfacher wird, alle Stellen des Kfz zu erreichen, hat eine große Länge auch einen Nachteil: Der Eiskratzer braucht mehr Platz und kann nicht mehr einfach im Seiten- oder Handschuhfach untergebracht werden. Die Breite der Klinge entscheidet darüber, wie schnell Sie die Scheiben freikratzen können. Je breiter, desto schneller. Andererseits wird der Eisschaber dadurch auch sperriger. Die Breite beträgt zwischen 10 und 15 Zentimeter.

Bei einem Eiskratzer als Scheibe erübrigt sich die Frage nach dem Griff. Bei den meisten Modellen mit Stiel ist der Griff ergonomisch geformt. Er liegt gut in der Hand und bietet sicheren Halt. Für besonderen Komfort sorgt ein Softgriff, der mit griffigem Schaumstoff-Besatz überzogen ist.

Mit einem Handschuh ausgestattet, sind Sie auch gegen größte Kälte und Schneemassen geschützt – insbesondere, wenn der Handschuh mit Innenfutter und Gummizug versehen ist, sodass kein Schnee eindringen kann.

Eiszähne, Gummilippe oder Schneebesen sind Ausstattungsmerkmale, von denen zumindest zwei auf die meisten Eiskratzer zutreffen. Seltener ist eine Auffangmulde, die hinter der Klinge sitzt. Dort können sich Eisreste und Schneematsch sammeln. Praktisch sind abnehmbare Aufsätze, sodass Sie verschiedene Stiele und Kratzer kombinieren können.

Sie möchten einen Eiskratzer kaufen und suchen nach einem passenden Modell? Gute Hersteller, die in einem Eiskratzer Test immer wieder auftauchen, sind zum Beispiel Folgende:

• Nigrin
• Apa
• Petex
• Wolf-Garten
• Icetec
• Hama
• IWH
• Veropa
• Kungs
• Audi

Soll Ihr Eiskratzer pink (oder einer anderen Farbe) oder soll der Eiskratzer bedruckt sein? Ist das Eiskratzer Messing Modell eher was für Sie? Suchen Sie die witzige Eiskratzer Yeti oder Eiskratzer Parkscheibe Variante oder gar Eiskratzer Thermo Handschuhe? Egal wie, bei diesen Herstellern haben Sie eine große Auswahl an unterschiedlichen Modellen. Als recht beliebt haben sich die Nigrin Eiskratzer erwiesen, die oft auch als Eiskratzer ADAC Liebling hervorgehen.

Ob Eiskratzer mit Messingklinge, Eiskratzer mit Gummilippe oder die Kombination Eiskratzer Parkscheibe – es gibt zahlreiche verschiedene Modelle, die Sie auch in einem Eiskratzer Test häufiger finden werden. Beim Material empfehlen wir Ihnen robuste Eiskratzer Metall, Eiskratzer Messing oder Eiskratzer Kupfer Modelle, denn ein einfaches Plastikmodell bietet zu wenig Stabilität beim Kratzen und wird sicher nicht lange halten. Eine gute Eiskratzer Alternative ist übrigens auch ein Eiskratzer Schneebesen, wenn das Auto im Winter mit viel Schnee bedeckt ist.